รีวิว 7 จานเบรคหน้า เซาะร่อง Runstop Toyota Commuter ใช้จริง ใช้ดี จนต้องซื้อซ้ำ อัพเดทล่าสุดปี 2567

RUNSTOP. จานเบรคเซาะร่อง toyota tiger 4x4. จาน เบรค รถ ตู้ commuter. จานเบรค toyota fortuner. จาน เบรค หน้า commuter. จานเบรครถตู้ commuter. จานเบรคหน้า เซาะร่อง Runstop Toyota Commuter ปี 2007-2018 ขนาด 285 มิล RUNSTOP RACING SLOT เป็นจานเบรคแบบเจาะรู เซาะร่อง ที่พัฒนาขึ้นมาจากจานเบรคที่ใช้อยู่ในรถแข่ง. และรถSuper Sportจุดเด่นของ จานเบรครุ่นนี้ คือ มีรูระบายความร้อนบนหน้าจาน ช่วยระบายความร้อนจากฝุ่นผ้าเบรคเขม่าดําจากการเสียดสี และน้ําบนหน้าจานเบรค ทําให้ระยะเบรคสั้นลงนเบรค. มีร่องหรือ SLOT ในขวางช่วยทําความสะอาด และลดอุณหภูมิของผ้าเบรคในการทดสอบจานเบรค RUNSTOP RACING SLOT. HIGH CARBON โครงสร้างแข็งแรง ลดการสั่น ระบายความร้อนได้สม่ําเสมอทั่วจาน. จานขนาด 285 มิล. จานเบรคหน้า เซาะร่อง Runstop Toyota Commuter ปี 2007-2018 ขนาด 285 มิล RUNSTOP RACING SLOT เป็นจานเบรคแบบเจาะรู เซาะร่อง ที่พัฒนาขึ้นมาจากจานเบรคที่ใช้อยู่ในรถแข่ง. และรถSuper Sportจุดเด่นของ จานเบรครุ่นนี้ คือ มีรูระบายความร้อนบนหน้าจาน ช่วยระบายความร้อนจากฝุ่นผ้าเบรคเขม่าดําจากการเสียดสี และน้ําบนหน้าจานเบรค ทําให้ระยะเบรคสั้นลงนเบรค. มีร่องหรือ SLOT ในขวางช่วยทําความสะอาด และลดอุณหภูมิของผ้าเบรคในการทดสอบจานเบรค RUNSTOP RACING SLOT. HIGH CARBON โครงสร้างแข็งแรง ลดการสั่น ระบายความร้อนได้สม่ําเสมอทั่วจาน. จานขนาด 285 มิล

Runstop จานเบรค ดิสหน้า commuter รถตู้ (ราคาต่อ 2 อัน) RUNSTOP RACING SLOT เป็นจานเบรคแบบเจาะรู เซาะร่อง ที่พัฒนาขึ้นมาจากจานเบรคที่ใช้อยู่ในรถแข่ง และรถSuper Sportจุดเด่นของ จานเบรครุ่นนี้ คือ มีรูระบายความร้อนบนหน้าจาน ช่วยระบายความร้อนจากฝุ่นผ้าเบรคเขม่าดําจากการเสียดสี และน้ําบนหน้าจานเบรค ทําให้ระยะเบรคสั้นลงนเบรค มีร่องหรือ SLOT ในขวางช่วยทําความสะอาด และลดอุณหภูมิของผ้าเบรคในการทดสอบจานเบรค RUNSTOP RACING SLOT HIGH CARBON โครงสร้างแข็งแรง ลดการสั่น ระบายความร้อนได้สม่ําเสมอทั่วจาน NoBrand

RUNSTOP STANDARD OVERSIZE BRAKE ROTOR High Performance Brake Rotor จานขยายจะมีให้เลือกสองแบบ จานขยาย เจาะรู เซาะร่อง และ เจาะรู เซาะร่อง (ลายกางปลา) คุณสมบัติ จานใหญ่ขึ้น เบรคได้สั้นกว่า ยังไงก็ปลอดภัยกว่า สายมุด สายซิ่ง สายชิล ใส่ได้หมด HIGH CARBON โครงสร้างแข็งแรง ลดการสั่น ระบายความร้อนได้สม่ําเสมอทั่วจาน ลายร่อง ทําความสะอาดหน้าผ้าเบรคให้เรียบขึ้น ลายเจาะรู ระบายอากาศและไล่ก๊าซ เซาะร่องเพื่อ เพื่อที่จะระบายความร้อน ร่องที่ถูกเซาะไว้ จะทําให้กัดผ้าเบรคได้ดีขึ้น เสียดสีกันได้ดีขึ้น ส่งผลให้ระยะเบรคสั้นกว่า กรณีเบรคจนเฟด หรือ ไหม้ เซาะร่องจะช่วยสลัดหน้าของผ้าเบรคที่ไหม้ ได้เร็วขึ้น รวมไปถึงทําความสะอาดหน้าผ้าเบรค เอาฝุ่นและก๊าซที่เกิดจากผ้าเบรคให้ออกไปจากจานเบรค ช่วยให้หน้าผ้าเบรคเรียบและแนบสนิทกับจานเบรคตลอดเวลา การแนบกันของมันบอกถึงประสิทธิภาพในการเบรค เจาะรูเพื่อ ระบายความร้อนได้มากขึ้น และช่วยลดโอกาสที่จะเกิดอาการเบรคไม่อยู่ หรือที่เรียกว่าปรากฏการณ์ เบรก-เฟด (Brake Fade) หมายถึงสถานการณ์ที่ผ้าเบรคมันร้อนเกิน จนไม่สามารถสร้างแรงเสียดทานได้แล้ว ครีบระบายอากาศออกแบบให้เหมาะสมกับประเภทรถที่ใ้ช้จึงช่วยการถ่ายเทความร้อยได้ดียิ่งขึ้น High Performance Brake Rotor HIGH CARBON, strong structure, reduce vibration, ventilate the heat evenly over the plate Groove pattern to clean the brake pads more smoothly Punching pattern for venting and venting gas Gouging for In order to ventilate the groove that has been eroded Will make the bite of the brake pads better Better friction Resulting in shorter braking distance In case of braking until fading or burns, the grooves will help shake the front of the brake pad faster, including cleaning the front of the brake pad. Remove dust and gas from the brake pad away from the brake disc. Helps the front of the brake pad to be smooth and close to the brake disc at all times Its attachment indicates braking performance. Drill hole to More heat dissipation And reduces the chance of braking. Also known as the Brake Fade phenomenon, which means the brake pads are too hot Until unable to create friction The vent fins are designed to be suitable for the type of car used, thus helping to increase the transfer of moisture. สินค้าภายในกล่อง จานขยาย 2 ใบ แถมขาปั้ม พร้อมติดตั้ง

จานเบรคหน้า เซาะร่อง Runstop Toyota Commuter ปี 2007-2018 ขนาด 285 มิล RUNSTOP RACING SLOT เป็นจานเบรคแบบเจาะรู เซาะร่อง ที่พัฒนาขึ้นมาจากจานเบรคที่ใช้อยู่ในรถแข่ง และรถSuper Sport จุดเด่นของ จานเบรครุ่นนี้ คือ มีรูระบายความร้อนบนหน้าจาน ช่วยระบายความร้อนจากฝุ่นผ้าเบรคเขม่าดําจากการเสียดสี และน้ําบนหน้าจานเบรค ทําให้ระยะเบรคสั้นลง มีร่องหรือ SLOT ในขวางช่วยทําความสะอาด และลดอุณหภูมิของผ้าเบรคในการทดสอบจานเบรค RUNSTOP RACING SLOT HIGH CARBON โครงสร้างแข็งแรง ลดการสั่น ระบายความร้อนได้สม่ําเสมอทั่วจาน จานขนาด 285 มิล NoBrand

RUNSTOP

RUNSTOP

จานเบรคเจาะรูเซาะร่อง ขนาดเดิม ยี่ห้อ Runstop (ราคาต่อ 1 คู่) ****กรุณาวัดขนาดจาน ก่อนสั่งซื้อทุกครั้ง**** รันสต๊อป ผู้ผลิตจานเบรคแท้ แบรนด์ไทย คุณภาพส่งออกในหลายๆประเทศ รวมถึงในประเทศไทยเรามีตัวแทนทั่วประเทศ ด้วยคุณภาพที่เราพัฒนามาอย่างต่อเนื่องยาวนานกว่า 30 ปี ด้วยคุณสมบัติเบรคที่แตกต่าง เบรคดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด จานเนื้อเหล็กพิเศษไฮคาร์บอน ระยะเบรคสั้นลง ระบาบความร้อนได้ดี แข็งแรง ทนทาน ผ่านการทดสอบในการขับขี่ และการแข่งขัน ไม่ว่าจะทางเรียบ ทางออฟโรด มั่นใจได้เลย สําหรับรถ (เลือกที่ตัวเลือกสินค้า) - Vigo 4x2 เตี้ย ปี 04-08 ขนาดจาน 255 มิล, 5 รู, สูง 59 มิล, จานหนา 28 มิล - Vigo 4x2 Smart Cab เตี้ย ปี 09-10 , Vigo Champ 4x2 เตี้ย ปี 11-14 , Revo 4x2 (5รู) เตี้ย ปี 15-ปัจจุบัน ขนาดจาน 275 มิล, 5 รู, สูง 59 มิล, จานหนา 28 มิล - Vigo 4x4, Pre-runner ยกสูง ปี 04-08, Fortuner 3.0 ปี 04-08 ขนาดจาน 297 มิล, 6 รู, สูง 67 มิล, จานหนา 25 มิล - Vigo Smart Cab 4x4 ,Pre-runner ยกสูง ปี 08-10, Vigo แชมป์ ยกสูง ปี 11-14, Fortuner Smart ปี 08-12, Revo 4x4 ตอนเดียว/ Revo Pre-runner ยกสูง ขับสองและขับสี่ ปี 15-ON ขนาดจาน 319 มิล, 6 รู, สูง 68 มิล, จานหนา 28 มิล - New Fortuner 2.8 D 4x2, 4x4 ปี 15-ปัจจุบัน หน้า ขนาดจาน 338 มิล, 6 รู, สูง 68 มิล, จานหนา 28 มิล หลัง ขนาดจาน 312 มิล, 6 รู, สูง 68 มิล, จานหนา 18 มิล - Innova ปี 04-15 ขนาดจาน 282 มิล, 5 รู, สูง 59 มิล, จานหนา 28 มิล - New Innova ปี 16-ปัจจุบัน ขนาดจาน 296 มิล, 5 รู, สูง 59 มิล, จานหนา 30 มิล - Commuter Ventury ปี 05-18 ขนาดจาน 285 มิล, 6 รู, สูง 49 มิล, จานหนา 28 มิล - Tiger 4x2 เตี้ย , Mighty X ขนาดจาน 257 มิล, 5 รู, สูง 47 มิล, จานหนา 25 มิล - Tiger 4x4 Sport rider ขนาดจาน 289 มิล, 6 รู, สูง 64 มิล, จานหนา 20 มิล Runstop(รันสตอป)