รีวิว 9 อันดับ ตัววัดความดันน้ำมัน ที่คนไทยนิยมใช้มากที่สุด คลิกเลย!! อัพเดทล่าสุดปี 2567

ข้อมูลจําเพาะ: ช่วงความดัน: 0-1000BAR ความแม่นยําของเครื่อง: 0.2% FS; ความแม่นยํา: 0.2% FS; ความจุเกิน: 10MPa 200%; 10MPa 150% อุปทาน: 3V (แบตเตอรี่ A สามก้อนสองก้อน) อายุการใช้งานแบตเตอรี่: 12-24 เดือน ความถี่ในการสุ่มตัวอย่าง: 2T / S จอแสดงผล: LCD 4 หลัก สีแบ็คไลท์: ขาว สื่อการวัด: ก๊าซ / น้ํา / น้ํามัน อุณหภูมิในการทํางาน: -20-70 เซลเซียส การเก็บรักษาวันที่:eeprom เปลือก: 304SS Acc: 1% ระดับการป้องกัน: IP65 ขั้วต่อ: M20 * 1.5, G1 / 2, NPT1 / 4... ฟังก์ชั่นแบ็คไลท์: เปิด / ปิด, เปลี่ยนหน่วย, การล้างเป็นศูนย์ คุณสมบัติ: มาตรวัดความดันพร้อมจอ LCD ที่ชัดเจนสวิตช์สวิตช์หน่วย สัญญาณเตือนแรงดันไฟฟ้าต่ําและฟังก์ชั่นอื่น ๆ การดําเนินการทําได้ง่ายติดตั้งง่าย แพคเกจประกอบด้วย: 1 x เครื่องวัดความดันดิจิตอล คู่มือการใช้งานภาษาอังกฤษ 1 x คู่มือภาษาอังกฤษ NoBrand

pressure switch control. water pressure gauge. วัดความดันrossmax. เครื่องวัดความดัน. ไฟตู้ลําโพง12v

ตัวปรับแรงดัน น้ํามัน. มันสามารถตรวจจับระบบแรงดันเชื้อเพลิงรถยนต์ได้อย่างรวดเร็วเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการวินิจฉัยให้ดีขึ้นอย่างมากและลดอัตราการทําซ้ํา มันเป็นเครื่องมือทั่วไปสําหรับร้านซ่อมรถยนต์!. ใช้งานง่ายและปลอดภัยที่จะใส่โดยตรงและแสดงแรงดันน้ํามันทันที. ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสากลและเหมาะสําหรับรุ่นส่วนใหญ่ในตลาด. วัดแรงดันน้ํามันเพียงไม่กี่วินาทีข้อต่อธรรมดาและข้อต่อด่วนสามารถถูกใช้ได้. ABS และโลหะที่ทําจากคุณภาพสูงทนทานและยาวนานสําหรับการให้บริการเวลา. คุณสมบัติ: มันสามารถตรวจจับระบบแรงดันเชื้อเพลิงรถยนต์ได้อย่างรวดเร็วเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการวินิจฉัยให้ดีขึ้นอย่างมากและลดอัตราการทําซ้ํา มันเป็นเครื่องมือทั่วไปสําหรับร้านซ่อมรถยนต์!. ใช้งานง่ายและปลอดภัยที่จะใส่โดยตรงและแสดงแรงดันน้ํามันทันที. ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสากลและเหมาะสําหรับรุ่นส่วนใหญ่ในตลาด. วัดแรงดันน้ํามันเพียงไม่กี่วินาทีข้อต่อธรรมดาและข้อต่อด่วนสามารถถูกใช้ได้. ABS และโลหะที่ทําจากคุณภาพสูงทนทานและยาวนานสําหรับการให้บริการเวลา. แพคเกจรวมถึง: เกจวัดความดันน้ํามัน1ชุด. ข้อมูลจําเพาะ: วัสดุ: เอบีเอส โลหะ. ขนาด: 35X6ซม. 13.8x2.4นิ้ว. หมายเหตุ: โปรดยอมรับความคลาดเคลื่อน1-3ซม. เนื่องจากการวัดด้วยมือ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่รังเกียจก่อนทําการประมูล. เนื่องจากความแตกต่างระหว่างจอภาพที่แตกต่างกันภาพอาจจะไม่สะท้อนสีที่แท้จริงของรายการได้

ไงคะเนี่ย นี่ ขอให้มีความสุขในร้านของเรายินดีต้อนรับสู่ร้านค้าของฉันฉันขอให้คุณมีความสุขในการเข้าพักในร้านของเรา เวลาจัดส่ง: 1-3 วันทําการ เวลาจัดส่ง: 10-25 วันทําการ เวลาทําการ: วันจันทร์ถึงวันเสาร์ (09: 00-18: 00 น.) กรุณาอย่าให้คําวิจารณ์ที่ไม่ดีกับเราหากคุณมีปัญหาเมื่อคุณได้รับสินค้าโปรดติดต่อเราหรือยื่นขอเงินคืนบางส่วนโดยตรงส่งคืนสินค้าเพื่อขอเงินคืนเพื่อแก้ปัญหา เชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว มาตรวัดความดันเชื้อเพลิงพร้อมวาล์ว 0-100PSI เหมาะกับอะแดปเตอร์ประเภทต่างๆ อ่านค่า 0-100psi มิเตอร์ อ่านค่า 0-100psi โดยมีวาล์วสามารถตรวจสอบส่วนต่างๆได้โดยส่วน สีดํา / บี: ตามที่แสดง โลหะ + พลาสติก สิ่งของในบรรจุภัณฑ์: 1 ชุด * เครื่องวัดความดันน้ํามันเบนซิน หมายเหตุ: การสะท้อนแสงและการแสดงผลที่แตกต่างกันอาจทําให้สีของรายการในภาพแตกต่างกันเล็กน้อย ของจริง. ข้อผิดพลาดที่อนุญาตคือ +/- 1-3 ซม. NoBrand

ตัววัดแรงดันปั๊มติ๊ก. ตรวจสอบการบีบอัดเครื่องยนต์เบนซินอย่างรวดเร็วและแม่นยํา. ชุดที่สมบูรณ์มาพร้อมกับอะแดปเตอร์สําหรับแอปพลิเคชันส่วนใหญ่. ปุ่มปล่อยแรงดันง่ายที่ด้านข้างของเครื่องทดสอบ. คุณสมบัติมาตรวัดมาตราส่วนสีคู่. ชุดประกอบด้วย2ปลายกรวยยางซึ่งจะไม่จําเป็นด้ายเข้าไปสําหรับหัว. คุณสมบัติ: ใหม่เอี่ยมและคุณภาพสูง. ตรวจสอบการบีบอัดเครื่องยนต์เบนซินอย่างรวดเร็วและแม่นยํา. ชุดที่สมบูรณ์มาพร้อมกับอะแดปเตอร์สําหรับแอปพลิเคชันส่วนใหญ่. ปุ่มปล่อยแรงดันง่ายที่ด้านข้างของเครื่องทดสอบ. คุณสมบัติมาตรวัดมาตราส่วนสีคู่. ชุดประกอบด้วย2ปลายกรวยยางซึ่งจะไม่จําเป็นด้ายเข้าไปสําหรับหัว. ข้อมูลจําเพาะ: วัสดุ: ทองแดง. สี: สีแดง. หมายเหตุ: โปรดยอมรับความคลาดเคลื่อน1-3ซม. เนื่องจากการวัดด้วยมือ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่รังเกียจก่อนทําการประมูล. เนื่องจากความแตกต่างระหว่างจอภาพที่แตกต่างกันภาพอาจจะไม่สะท้อนสีที่แท้จริงของรายการได้. แพคเกจรวมถึง: เกจวัดความดัน1x. ท่อแบบมีเกลียว1x. ข้อต่อเรียว1x

มาตรวัดความดันน้ํามันสากลนี้เหมาะสําหรับรุ่น 12.0V ที่หลากหลายซึ่งสามารถแสดงแรงดันน้ํามันได้อย่างชัดเจนช่วยจับสถานการณ์ของรถและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ คุณสมบัติ: สามารถแสดงแรงดันน้ํามันได้อย่างชัดเจนในช่วง 0~100PSI ตัวเลขชัดเจนและอ่านง่าย สามารถช่วยให้คุณทราบถึงการเปลี่ยนแปลงแรงดันน้ํามันของยานพาหนะในเวลาที่เหมาะสมและซ่อมแซมและตรวจสอบว่าแรงดันน้ํามันผิดปกติเมื่อใดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายและอุบัติเหตุของยานพาหนะและปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ ใช้งานร่วมกับยานพาหนะ 12.0V ส่วนใหญ่ได้เป็นอย่างดีและใช้งานได้กับยานพาหนะ 12.0V ส่วนใหญ่ ติดตั้งง่ายรวมถึงอุปกรณ์เสริมที่จําเป็นและขายึดใช้งานง่ายและเปลี่ยน การติดตั้งเซ็นเซอร์สามารถตรวจจับแรงดันน้ํามันได้อย่างแม่นยําและป้อนกลับในเวลาอันรวดเร็ว ข้อมูลจําเพาะ: ผลิตภัณฑ์สําหรับงานศิลปะ ได้แก่ พลาสติก + โลหะ ช่วงการวัดแรงดันน้ํามัน: 0~100PSI ขนาดมาตรวัดความดันน้ํามัน: 65 * 60 * 60mm / 2.6 * 2.4 * 2.4in น้ําหนักมาตรวัดความดันน้ํามัน: 60g / 2.1 ออนซ์ ขนาดบรรจุ: 105 * 100 * 100mm / 4.1 * 3.9 * 3.9in น้ําหนักแพคเกจ: 245g / 8.6 ออนซ์น้ําหนักหีบห่อ: 245g / 8.6 ออนซ์ รายชื่อบรรจุ: เครื่องวัดความดันน้ํามันเครื่อง 1 * เครื่องวัดความดันน้ํามัน NoBrand

ชุดวาวดับเพลิง

เครื่องวัดความดันน้ํามันเชื้อเพลิงเครื่องวัดความดันเชื้อเพลิงพร้อม 0-100PSI 0-7BA ทนทาน การฉีดเชื้อเพลิงที่เชื่อมต่ออย่างรวดเร็วอย่างรวดเร็ว - เครื่องวัดความดันปั๊มพร้อมสําหรับวาล์ว 0-100PSI คุณสมบัติ: เครื่องวัดความดันปั๊มเชื้อเพลิงที่เชื่อมต่อได้อย่างรวดเร็วพร้อมวาล์ว 0-100PSI 0-7Bar เหมาะสําหรับอะแดปเตอร์ประเภทต่างๆ ประเภทใหม่ประเภทเก่า เครื่องวัดขนาดอ่านค่า 0~100psi- / 0~7Bar ด้วยวาล์วสามารถตรวจสอบส่วนหนึ่งทีละส่วนได้ สําหรับอินเทอร์เฟซท่อ 7.89 และ 9.49 โลหะ + ยาง เส้นผ่านศูนย์กลางแผงหน้าปัด: 75 มม. / 3 นิ้ว สี: ดํา บรรจุภัณฑ์: 1 x ชุดเครื่องทดสอบแรงดัน NoBrand

ตัววัดกําลังอัดรถมอเตอร์ไซค์. เครื่องมือวัดความดันน้ํามัน. Timing เครื่องมือเข็มขัด. เครื่องวัดกําลังอัดมอไซค์. เครื่องวัดกําลังอัดเบนซิน. เหมาะสําหรับรถยนต์ รถบรรทุก รถพ่วง และรถจักรยานยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน. เกจวัดแรงดันน้ํามันเบนซินสําหรับรถบรรทุก รถยนต์ และรถจักรยานยนต์ สามารถใช้เพื่อตรวจสอบการสะสมของคาร์บอนและทดสอบช่วงการหน่วงเวลาของรถยนต์ที่ใช้น้ํามันเบนซินจํานวนมาก. รวมทุกอย่างที่จําเป็นในการตรวจสอบวาล์ว แหวนลูกสูบกระบอกสูบหรือปะเก็นฝาสูบและอ่านค่าได้อย่างแม่นยํา. ท่อน้ําทิ้งพร้อมยางป้องกันและตาชั่งสองสี ทดสอบที่ 0-300 PSI และ 0-21 กก. ซม. 1. วาล์วชุบนิกเกิลทองแดงที่ทนทานสามารถป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน. 2. มิเตอร์พร้อมฝาครอบป้องกันยางและรหัสสีสองสี. 3. อะแดปเตอร์ที่มีขนาดแตกต่างกันเหมาะสําหรับยานพาหนะที่แตกต่างกัน เกลียว M10 เหมาะสําหรับรถจักรยานยนต์ และเกลียว M12/M14/M18 เหมาะสําหรับรถยนต์. 4. ทดสอบได้ถึง 0-300 PSI และ 0-21 กก. ซม. 5. เข้ากันได้กับเครื่องยนต์เบนซิน. 6. กล่องเครื่องมือพลาสติกง่ายต่อการจัดเก็บและพกพา. 7. มาพร้อมกล่องพลาสติกพกพาสะดวก. รุ่น: C64582. ชื่อสินค้า: เครื่องวัดความดัน. วัสดุ: พลาสติก R-ubber ทองแดง โลหะผสม. สี: แดง ดํา เงิน. ขนาดกล่อง: 27 ซม. x 22 ซม. x 5 ซม. ยาว x กว้าง x สูง). ขนาดเครื่องมือ: 13 ซม. x 7 ซม. ยาว x กว้าง). ความยาวสายยาง: 48 cm. ความยาวขั้วต่ออินไลน์: 15.1 ซม. 15 ซม. ตัวเชื่อมต่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 0.4 ซม. 0.5 ซม. 0.6 ซม. 0.8 ซม. ชนิด: เครื่องทดสอบแรงดัน. PSI สูงสุด: 300 PSI. ประเภทเครื่องยนต์: เบนซิน. หน่วยทดสอบ/โหมด: PSI bar. การสอบเทียบมิเตอร์: 0-300 PSI, 0-20 kPa. แนะนําวิธีใช้เกจวัดแรงดันกระบอกสูบเพื่อวินิจฉัยความผิดพลาดของเครื่องยนต์. หมายเหตุ: วินิจฉัยความล้มเหลวของเครื่องยนต์รถยนต์ ตราบใดที่คุณสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงในการอ่านมาตรวัดความดันกระบอกสูบ คุณสามารถวินิจฉัยความล้มเหลวทางกลไกของกระบอกสูบได้อย่างรวดเร็วและแม่นยํา ขอแนะนํา 4 วิธีต่อไปนี้. วิธีที่หนึ่ง: ปรากฏการณ์: เมื่อสตาร์ทเตอร์เพียงแค่หมุน ตัวชี้ของเกจวัดแรงดันกระบอกสูบจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก เมื่อเวลาผ่านไปการหมุนของสตาร์ทเตอร์ยังคงดําเนินต่อไป ตัวชี้จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น แต่ค่าจะไม่เพิ่มขึ้นมากเกินไปหลังจากการอ่านเกจวัดแรงดันเสร็จสิ้น กดค้างไว้เมื่อตัวชี้ไม่เคลื่อนที่ต่ํามาก. การวินิจฉัย: วาล์วกระบอกสูบไม่ปิดผนึก อาจเป็นไปได้ว่าวาล์วหรือบ่าวาล์วไหม้ หรือระยะห่างของวาล์วน้อยเกินไปหรือมีคราบคาร์บอนที่วาล์ว. วิธีที่สอง: ปรากฏการณ์: การอ่านมาตรวัดความดันกระบอกสูบจะต่ํามากเมื่อสตาร์ทเตอร์หมุน เมื่อสตาร์ทเตอร์หมุนเป็นเวลานาน แรงดันกระบอกสูบจะค่อยๆ สูงขึ้นจากพื้น แต่ค่าสุดท้ายจะต่ํากว่าค่ามาตรฐานของแรงดันกระบอกสูบ. การวินิจฉัย: ผนังลูกสูบและกระบอกสูบไม่ปิดผนึก แหวนลูกสูบอาจสึกหรออย่างรุนแรง แตก ยึด หรือผนังกระบอกสูบอาจสึกหรือตึง หรือลูกสูบสึกหรออย่างรุนแรง. วิธีที่สาม: ปรากฏการณ์: ความดันของกระบอกสูบสองกระบอกที่อยู่ติดกันมีค่าเท่ากัน แต่ทั้งสองถังนั้นต่ํามาก. การวินิจฉัย: การสมรู้ร่วมคิดของกระบอกสูบสองกระบอกที่อยู่ติดกันอาจเกิดจากการไหม้ของปะเก็นฝาสูบของกระบอกสูบสองกระบอกที่อยู่ติดกัน หรือระนาบบนและล่างของฝาสูบและบล็อกกระบอกไม่เท่ากัน. วิธีที่สี่: ปรากฏการณ์: โดยทั่วไปความดันของแต่ละกระบอกสูบจะต่ํา. การวินิจฉัย: เนื่องจากการสึกหรอหรือการเคลื่อนไหวมากเกินไปของกุญแจครึ่งวงกลมของเฟืองไทม์มิ่งของเพลาลูกเบี้ยว. คู่มือการใช้งานกระบอกสูบ. สตาร์ทเครื่องยนต์และทําให้อุณหภูมิในการทํางานเป็นปกติ อุณหภูมิน้ําหล่อเย็น 7090 องศาเซลเซียส). ดับเครื่องยนต์ ทําความสะอาดสิ่งสกปรกรอบหัวเทียนของเครื่องยนต์ และถอดหัวเทียนออกทั้งหมด. วางคันเร่งและโช้คอัพในตําแหน่งเปิดเต็มที่. กดข้อต่อยางเรียวของเกจวัดแรงดันกระบอกสูบลงในรูหัวเทียนของกระบอกสูบเพื่อทดสอบ หรือต่อท่อเกลียว. หัวสกรูที่รูหัวเทียน). ใช้สตาร์ทเตอร์เพื่อขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหมุนเป็นเวลา 3~5 วินาที อย่างน้อยสี่จังหวะในการบีบอัด และอ่านค่าหลังจากตัวชี้ได้รับการแก้ไขแล้ว. จากนั้นกดเช็ควาล์วให้ตัวชี้กลับเป็นศูนย์. ทําซ้ําขั้นตอน ควรสังเกตว่าจํานวนการวัดสําหรับแต่ละกระบอกสูบไม่ควรน้อยกว่าสองเท่าของผลการวัด. ควรใช้ค่าเฉลี่ยของจํานวนการวัด. ตรวจสอบแต่ละกระบอกสูบด้านบน. สําหรับแรงดันกระบอกสูบรถยนต์ทั่วไป>900a130ps ความแตกต่างของแรงดันของแต่ละกระบอกสูบจะไม่เกิน s ของแรงดันเฉลี่ยของแต่ละกระบอกสูบ